本文目錄一覽：

• 1、廢氣排放裝置的作用是什么?
• 2、發(fā)動機廢氣是如何利用的?
• 3、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用
• 4、廢氣再循環(huán)的作用是什么
• 5、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是什么?它有什么作用?
• 6、...但廢氣不是從排氣管排出了么?怎么還有廢氣?哪里來的?

廢氣排放裝置的作用是什么?

1、廢氣排放裝置的作用是處理和減少排放到環(huán)境中的廢氣的數量和有害物質含量，以保護環(huán)境和人類健康。廢氣排放裝置通常用于工業(yè)生產過程中產生的廢氣的處理，這些廢氣可能包含有害的氣體、液體或固體物質，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、硫化物、顆粒物等。

2、廢氣排放裝置則負責將產生的廢氣排出，保持發(fā)動機的正常運轉。這個系統(tǒng)在汽車中起到了至關重要的作用，因為它能夠確保發(fā)動機的正常運轉，提供足夠的燃料，同時也能夠控制廢氣的排放，保護環(huán)境。

3、廢氣處理裝置主要是用于各類工業(yè)廢氣處理，對各類廢氣有不同的凈化設備，強制性的安裝將會對工人的身體有一定的好處。廢氣處理裝置活性炭多長時間換一次活性炭的使用時間與活性炭的碘值關系，以及前期過濾的效率相關。一般條件下，無法準確判斷活性炭到底能使用多長時間。

發(fā)動機廢氣是如何利用的?

發(fā)動機廢氣閥在引擎運行中扮演著至關重要廢氣主要有什么作用的角色廢氣主要有什么作用，其主要作用是實現廢氣的再循環(huán)利用。以下是其具體工作原理： 發(fā)動機控制電腦會根據發(fā)動機的實時狀態(tài)，包括轉速、負荷（節(jié)氣門開度）、溫度、進氣流量以及排氣溫度等多項參數，精確控制電磁閥的開啟與關閉時機。

廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)，故名思議，就是把發(fā)動機排出的廢氣再引入進氣系統(tǒng)，隨新鮮空氣混合氣進入汽缸，再次參與燃燒過程。主要是為廢氣主要有什么作用了減少氮氧化物（Nox）的排放。

廢氣處理的方法多種多樣，吸附法和生物法是其中的兩大主要類別。吸附法利用吸附劑的特性，將惡臭物質從氣態(tài)轉移到固態(tài)，從而去除空氣中的污染物。另一方面，生物法則是利用微生物的生物降解作用，將廢氣中的氣態(tài)污染物分解為無害或低毒物質，實現環(huán)境友好的處理方式。

發(fā)動機廢氣閥的核心功能是再循環(huán)利用廢氣！--。

發(fā)動機廢氣閥是汽車發(fā)動機中的一個重要部件，其主要作用是控制廢氣的循環(huán)量，以保證混合氣的濃度和發(fā)動機的性能。廢氣閥工作原理是將壓縮機出來的高壓氣體（氣態(tài)工質和潤滑油）通過導向葉，沿螺旋狀流動，利用離心力和重力將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

工質氣體在經過多空擋板的處理后，由中心的管子引出廢氣閥，而分離出的潤滑油則聚集在油分離器的下部。這些潤滑油可以定期排出，或者通過浮球閥的設計，使其自動回流到壓縮機的曲軸箱中，從而實現潤滑油的循環(huán)利用。廢氣閥的工作狀態(tài)對發(fā)動機性能有著重要影響。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用

1、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機排出的廢氣重新引入進氣系統(tǒng)，與新鮮空氣混合物一起進入氣缸，再次參與燃燒過程。也可以理解為廢氣再循環(huán)是針對發(fā)動機尾氣中的有害氣體之一氮氧化物而設置的汽車尾氣凈化裝置。廢氣再循環(huán)（EGR）主要用于減少氮氧化物（Nox）的排放。

2、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用如下： 改善發(fā)動機性能：通過引入一定量的廢氣進入發(fā)動機的燃燒過程，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可以有效地改變燃燒環(huán)境。廢氣中的殘余氧氣可以幫助控制燃燒過程，減少燃燒不完全和高溫引起的爆震風險，從而提高發(fā)動機的動力輸出和燃油經濟性。

3、這樣做的好處是多方面的：首先，它有助于改善空氣質量，減少環(huán)境污染，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。 其次，通過提高發(fā)動機的燃燒效率，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)還能減少燃料消耗，從而降低車主的燃油開銷，節(jié)省經濟成本?？偟膩碚f，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是現代汽車不可或缺的技術，對于環(huán)境保護和經濟效益都具有重要意義。

4、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用是多方面的，它可以降低廢氣排放、減少燃油消耗、提高發(fā)動機的效率和性能。此外，EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)還可以減少發(fā)動機的噪音和震動，提高駕駛的舒適性。EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的優(yōu)點在于它能夠降低發(fā)動機的排放，減少對環(huán)境的污染。

廢氣再循環(huán)的作用是什么

1、【太平洋汽車網】廢氣再循環(huán)的作用：降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）并在部分負荷時可提高燃料經濟性廢氣主要有什么作用，廢氣再循環(huán)是汽車用的小型內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分出并導入吸氣側使其再度吸氣的技術。

2、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機排出的廢氣重新引入進氣系統(tǒng)廢氣主要有什么作用，與新鮮空氣混合物一起進入氣缸，再次參與燃燒過程。也可以理解為廢氣再循環(huán)是針對發(fā)動機尾氣中的有害氣體之一氮氧化物而設置的汽車尾氣凈化裝置。廢氣再循環(huán)（EGR）主要用于減少氮氧化物（Nox）的排放。

3、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）的主要作用是改善發(fā)動機的性能和減少排放。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用如下： 改善發(fā)動機性能：通過引入一定量的廢氣進入發(fā)動機的燃燒過程，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可以有效地改變燃燒環(huán)境。

4、廢氣再循環(huán)的作用（控制高溫下NOx的生成，溫度越高，生成越多）排氣再循環(huán)（Exhaustcas recirculation-egr）是將發(fā)動機排出的部分廢氣引入進氣管，與新鮮空氣混合，然后進入氣缸。通過利用廢氣中包含的CO2可以吸收熱量而不參與燃燒的特性，可以降低燃燒溫度以減少NOx排放。

EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是什么?它有什么作用?

1、汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）是一種環(huán)保技術，旨在通過重新引入部分廢氣到發(fā)動機燃燒室，降低排放物的產生。 它的核心機制是通過廢氣閥來控制廢氣的流動，該閥門由傳感器智能調控。當發(fā)動機工作負荷較大或轉速較高時，廢氣閥會關閉，阻止廢氣進入燃燒室，以減少氧氣含量，進而減少氮氧化物（NOx）的生成。

2、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是一種汽車廢氣處理技術，它通過將部分廢氣重新引入發(fā)動機燃燒室，降低廢氣排放，減少對環(huán)境的污染。EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用是降低發(fā)動機的排放，提高燃油經濟性，減少尾氣中的有害物質，從而達到環(huán)保的效果。

3、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是一種用于汽車排放控制的技術，其主要作用是將部分廢氣重新引入發(fā)動機燃燒室，以降低有害氣體的排放。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)通過回收廢氣中的氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物等有害物質，將其轉化為無害物質，從而減少車輛對環(huán)境的污染。

...但廢氣不是從排氣管排出了么?怎么還有廢氣?哪里來的?

1、沒有全部排出廢氣主要有什么作用，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（ERG）會把發(fā)動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管廢氣主要有什么作用，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸。

2、EGR閥，1，將發(fā)動機的廢氣在某些特定功況（大負荷），將廢氣引入進氣歧管，與混合參與燃燒，因為廢氣不能燃燒，從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度，從而達到改善排放的目的。

3、自然吸氣的經過三元催化排出。渦輪增壓的發(fā)動機廢氣會作為一種動力增加發(fā)動機的進氣量。不同情況下廢氣的排出方式稍有差別。

4、柴油機排氣管直接排氣。排氣管一般安裝在側蓋或閥蓋上，安裝有擋油板，防止排油。如果排氣管里廢氣太多，發(fā)動機就出故障了。如果冷車沒有尾氣，熱車就有尾氣。還有點滴水。此時，應提醒您更換機油。因為主機有少量的水?；蛘呤遣裼秃窟^高，或者是濾芯很久沒換了。如果廢氣管廢氣重，滴水多。

5、你好！發(fā)動機中不是真空的，運行中需要空氣，不然會造成機體中壓力過大而沖破油封或其它部件造成漏油或發(fā)動機動力不足。一般廢氣大的原因是發(fā)動機空氣管堵塞或空氣管破/斷裂致使灰塵進入發(fā)動機箱體阻塞空氣道造成廢氣增大。排氣管排出的廢氣主要有以下污染物：二氧化碳，氮氫化合物、顆粒物。

6、汽車排氣系統(tǒng)一般由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。汽車排氣系統(tǒng)主要是排放發(fā)動機工作所排出的廢氣，同時使排出的廢氣污染減小，噪音減小。汽車排氣系統(tǒng)主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車等機動車輛。