深汕合作區(qū)的建立對粵東會產(chǎn)生什么樣的影響?
這些年來,深圳制造業(yè)向外轉(zhuǎn)移愈加明顯,標(biāo)志性事件是華為研發(fā)部門遷移至東莞松山湖,其實(shí)還有一些深企跟隨華為遷到松山湖周邊了。
目前來看,制造業(yè)(傳統(tǒng)制造業(yè)、中高端制造業(yè))向東莞、惠州、河源的遷移,并未對深圳造成傷筋動(dòng)骨的影響。深圳太有錢了,全巿雨污分流工程據(jù)說預(yù)算一千個(gè)億。
從承接深圳制造業(yè)外溢的城市來看:
東莞條件最優(yōu),交通便利、制造業(yè)基礎(chǔ)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)、有龐大外來工群體、普通話完全通用等等。但東莞也有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢,不一定接納中低端制造業(yè)。
惠州次之,基礎(chǔ)一般、配套弱、外來工少、客家話是日常第一交流語言;臨深片區(qū)大搞地產(chǎn),以深圳睡城為榮,非長久之計(jì)。
河源更差,而且山地丘陵多,重要交通干道堵塞不亞于虎門大橋,接納的制造業(yè)碎片化,不在深圳西進(jìn)東進(jìn)的延伸方向上。
中山條件不亞于東莞,民營制造業(yè)強(qiáng)勁。但真正吸納深圳中高端制造業(yè),尚需等待深中通道的開通。
深圳長期規(guī)劃是西進(jìn)東進(jìn)。西進(jìn)是以南山前海為中心,深度融入粵港澳大灣區(qū),擁抱珠西珠海中山江門;東進(jìn)是以龍崗坪山為基地、跳板,以深汕特別合作區(qū)為力臂,深入粵東擁抱粵東。
惠州現(xiàn)在比較尷尬,惠陽尤其大亞灣是其經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn),因此不太愿意與深圳融合;又與香港態(tài)度曖昧,擬為香港提供飛地。為此,深圳才在省府推動(dòng)下投入創(chuàng)建深汕合作區(qū)。
深汕特別合作區(qū)面積460多萬平方公里,已是深圳現(xiàn)有土地的四分之一,且地理?xiàng)l件極好。在東進(jìn)大背景下,作為深圳的親兒子,只要搞好交通搞好基礎(chǔ)設(shè)施,深汕合作區(qū)前景遠(yuǎn)大,非惠陽大亞灣可比的。
如果深汕特別合作區(qū)能再現(xiàn)昔日深圳狂飆的發(fā)展態(tài)勢,必將帶動(dòng)周邊粵東地區(qū)的共同進(jìn)步。順利的話,五年十年會大變樣,二十年后合作區(qū)說不定會再擴(kuò)大,這對整個(gè)粵東是極其有利的。
現(xiàn)代巿場經(jīng)濟(jì)社會,愛拼才會贏,合作更能贏。有舍才有得,我們要感謝汕尾人民、海豐人民!
2018年12月16日,在廣東省委書記,廣東省省長、深圳市委書記、汕尾市委書記等共同見證下揭牌。廣東省深汕特別合作區(qū)正式成為深圳市深汕特別合作區(qū)。今后深汕區(qū)將被深圳市全面接管,成為深圳的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)(類似大鵬新區(qū))。這樣子對粵東有什么好處呢?
其一:加快深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至粵東;在粵東安插一個(gè)深圳的功能區(qū)必定給予投資者的信心,把他們的投資目光引向粵東。
其二:粵東交通將大大改善;深圳市已規(guī)劃向粵東的交通布局,其中有深汕高速的擴(kuò)建,深汕第二高速、深汕沿海高速(深汕第三高速)、深汕高鐵、深汕城軌、小漠國際物流港、鲘門客運(yùn)港等。
其三:將大大增加粵東的就業(yè)人口;深汕特別區(qū)規(guī)劃至2020年,全區(qū)人口將達(dá)20萬,到2030年,全區(qū)人口將達(dá)180萬。當(dāng)然這些人口必定大部分來自粵東,畢竟深汕特別區(qū)就在粵東的門口。
其四:使得汕尾市和惠東縣成為臨深片區(qū),區(qū)位優(yōu)勢大大增強(qiáng),在招商方面的優(yōu)勢也提高了不少。
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