- 如何看待暴雨后的城市內(nèi)澇,城市的排水功能難在哪?
- 津南片區(qū)詳細(xì)介紹?
- 2021年濱海新區(qū)有幾個(gè)功能區(qū)?
- 天津?yàn)I海新區(qū)的房子會(huì)隨著京津冀一體化發(fā)展,還有升值空間嗎?
如何看待暴雨后的城市內(nèi)澇,城市的排水功能難在哪?
城市地下排水設(shè)計(jì)其實(shí)并不難,尤其在現(xiàn)代基建加持下,建設(shè)排水系統(tǒng)可以說是信手拈來,但應(yīng)對(duì)降雨時(shí),城市仍然會(huì)發(fā)生內(nèi)澇,尤其暴雨時(shí),內(nèi)澇現(xiàn)象更嚴(yán)重,之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象,大部分情況與排水系統(tǒng)的本身設(shè)計(jì)無關(guān),而是與城市路面硬化、城市垃圾有關(guān),所以城市排水功能難處并不是建設(shè),而是日常維護(hù)、升級(jí)。
首先說城市路面硬化,當(dāng)前越是發(fā)達(dá)城市,城市中的鋼筋混凝土越多,路面硬化越徹底,這在交通體驗(yàn)、交通通勤方面確實(shí)體驗(yàn)很棒,但在雨水排放期間,問題就出現(xiàn)了。硬化路面不具備滲水功能,不但不能像傳統(tǒng)土路那般吸收雨水,更不能助力城市地下水,因此降雨增多時(shí),雨水只能匯集后往低處徑流,這就相當(dāng)于城市局部雨水一股腦地全涌向某一個(gè)排泄口,如同高速收費(fèi)站那般,引發(fā)擁堵內(nèi)澇,這也是為什么當(dāng)前很多城市要升級(jí)“海綿城市”的原因所在。
再一個(gè)是城市垃圾,舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子,當(dāng)前我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常會(huì)看到這樣一個(gè)視頻,大雨滂沱期間,有環(huán)衛(wèi)工人或者城市熱心市民、交警等,在雨水排泄口撈出一大塊白色垃圾,原本被雨水淹沒的路面瞬間導(dǎo)流恢復(fù)正常,這說明降雨期間,城市垃圾隨著雨水漂流,很容易就堵塞排水口,但這只是我們能看到的表面現(xiàn)象。實(shí)際上,城市地下排水系統(tǒng)的內(nèi)部,雜物、淤泥等垃圾那才叫多,有這些垃圾的存在,就像“腸梗阻”那般,阻礙城市雨水排放,最終引發(fā)內(nèi)澇,而這些垃圾的來源就是城市人口,想要保證城市排水功能暢通,只有定期徹底清淤,而很多城市當(dāng)前根本做不到。
當(dāng)然了,這里也不是為城市排水系統(tǒng)建設(shè)找借口,我們也不得不承認(rèn),當(dāng)前很多城市的地下管網(wǎng)已經(jīng)嚴(yán)重老化,完全跟不上城市越來越快的發(fā)展節(jié)奏,而升級(jí)改造又涉及到拆遷、通勤等諸多顯示因素,因此這類城市沒逢暴雨,必發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害。
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排水系統(tǒng)承載能力不夠應(yīng)對(duì)極端的降雨天氣,還有就是未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)澇情況,延誤了內(nèi)澇處理時(shí)間。
如果城市部分地區(qū)常常內(nèi)澇,可以對(duì)該地區(qū)安裝建設(shè)內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器及時(shí)采集內(nèi)澇信息,并及時(shí)預(yù)警當(dāng)?shù)?,減少市民損失。
津南片區(qū)詳細(xì)介紹?
津南區(qū)是天津市四個(gè)環(huán)城區(qū)之一。位于天津市東南部,海河下游南岸,素有天津“金三角”之稱??偯娣e420.72平方公里,轄8個(gè)鎮(zhèn)和地處市區(qū)的長(zhǎng)青辦事處。1津南區(qū)東臨天津港,西連市中心城區(qū),南接大港石化工業(yè)區(qū),北依海河,占海河綜合開發(fā)全長(zhǎng)72公里的中下游32公里,處于天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主軸上,是承接中心城區(qū)城市功能和濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)功能的重要地區(qū),東部的葛沽鎮(zhèn)是濱海新區(qū)的重要組成部分!
2021年濱海新區(qū)有幾個(gè)功能區(qū)?
“我國(guó)北方對(duì)外開放的門戶”是國(guó)家賦予天津?yàn)I海新區(qū)的功能定位之一,濱海新區(qū)的美麗“濱城”建設(shè)也提出了“開放興區(qū)戰(zhàn)略”。濱海新區(qū)發(fā)改委副主任彭偉在天津市政府2月26日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,打造京津冀“出海口”“產(chǎn)業(yè)區(qū)”“后花園”,2021年,濱海新區(qū)將實(shí)現(xiàn)津石高速天津東段建設(shè)全線完工,形成一批新的承接載體主陣地,推進(jìn)承接非首都功能項(xiàng)目全年達(dá)到1000個(gè)。
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2021年,濱海新區(qū)“開放興區(qū)戰(zhàn)略”的三項(xiàng)主要任務(wù)是:打造“出海口”“產(chǎn)業(yè)區(qū)”“后花園”等軟硬件環(huán)境,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展;以“首創(chuàng)性”和可復(fù)制可推廣為目標(biāo),深化自貿(mào)試驗(yàn)創(chuàng)新;聚焦國(guó)際消費(fèi)中心城市和區(qū)域商貿(mào)中心城市核心區(qū)建設(shè),主動(dòng)融入“一帶一路”。
彭偉介紹,濱海新區(qū)將采取七項(xiàng)具體舉措,推動(dòng)實(shí)施“開放興區(qū)”戰(zhàn)略。
一是打造京津冀高效便捷“出??凇?,推進(jìn)天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)西外環(huán)高速對(duì)秦濱高速的全面交通分流,實(shí)現(xiàn)津石高速天津東段建設(shè)全線完工。
二是打造京津冀配套完善“產(chǎn)業(yè)區(qū)”,調(diào)整完善載體功能和布局,形成一批新的承接載體主陣地,推進(jìn)承接非首都功能項(xiàng)目全年達(dá)到1000個(gè)。
三是打造京津冀宜居宜游“后花園”,形成10條精品旅游路線,20個(gè)特色網(wǎng)紅打卡地,3個(gè)特色品質(zhì)街區(qū),4個(gè)高端購(gòu)物中心。
四是深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“首創(chuàng)性”制度創(chuàng)新,建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū),推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)展區(qū),形成26個(gè)可復(fù)制可推廣政策,24個(gè)在全市推廣,2個(gè)在全國(guó)推廣。
五是建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū),加快北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程建設(shè),打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范綠色港口,實(shí)現(xiàn)天津港集裝箱吞吐量達(dá)到1960萬標(biāo)箱。
六是促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易規(guī)模效益提升,建設(shè)國(guó)家數(shù)字服務(wù)出口基地、跨境電商北方產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)供應(yīng)鏈保稅研發(fā)中心。
七是搶抓RCEP和中歐投資協(xié)定機(jī)遇,深度融入“一帶一路”建設(shè),打造國(guó)際消費(fèi)中心城市和區(qū)域商貿(mào)中心城市核心區(qū),2021年外貿(mào)進(jìn)出口總額目標(biāo)增長(zhǎng)3%,力爭(zhēng)增長(zhǎng)5%。出口總額目標(biāo)增長(zhǎng)3%,力爭(zhēng)增長(zhǎng)5%。
天津?yàn)I海新區(qū)的房子會(huì)隨著京津冀一體化發(fā)展,還有升值空間嗎?
天津市區(qū)內(nèi)的人不會(huì)買,因?yàn)樘h(yuǎn),有的在濱海上班也都坐班車去,不會(huì)在那邊置業(yè),因?yàn)槟沁呥^去都是鹽堿地,用天津話來說過去就是大開洼。但是塘沽本地人民應(yīng)該會(huì)買,我朋友就是塘沽土著,他們買的生態(tài)城,據(jù)說前兩年還搖號(hào)。為了孩子上學(xué)吧,好像有幾所小學(xué)還不錯(cuò)。
再就是外地人會(huì)買,我個(gè)人覺得房?jī)r(jià)低,算是比較宜居(人口密度沒有這么大,相對(duì)市區(qū)內(nèi)的房子)塘沽就業(yè)機(jī)會(huì)比較多,企業(yè)也比較多。我大學(xué)同學(xué)好幾個(gè)塘沽的,90年代,他們父母幾乎沒有下崗的,因?yàn)榫蜆I(yè)機(jī)會(huì)多。隨著前兩年化工爆炸等原因,塘沽有些沒落。但是始終是港口發(fā)展,應(yīng)該不會(huì)太差
本人一個(gè)外地來天津?yàn)I海新區(qū)討生活的小市民,就說說自己親身感受吧!我是2014年來的濱海新區(qū),當(dāng)時(shí)用公積金貸款買了一套房子,小區(qū)十幾棟高層,零零散散就住了幾十戶。很快四年過去,小區(qū)幾乎入住滿了,隔壁有開發(fā)了成片的幾個(gè)小區(qū),2021年底交房的小區(qū)都快沒房了,更別說今年年底2020年交房的了。當(dāng)然很大一部分都是東北人,從東北出來第一選擇都是北京,但是北京房?jī)r(jià)太高了能力稍微差點(diǎn)兒的天津是不二的選擇,但是天津市里沒什么工廠,就是第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)為主,工廠幾乎都在濱海新區(qū)這邊,外來人口都在這邊上班就近買房。當(dāng)然不止東北人,山東,內(nèi)蒙,河北也不少。而且現(xiàn)在濱海新區(qū)這邊房?jī)r(jià)也不貴,均價(jià)12000-13000,我們老家一個(gè)四線城市都均價(jià)10000,所以我個(gè)人認(rèn)為這邊房?jī)r(jià)真不貴,升值潛力巨大。
濱海的房子價(jià)格現(xiàn)在是一個(gè)低谷,因?yàn)樘旖驗(yàn)I海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢,大型企業(yè)少,沒有一個(gè)主力產(chǎn)業(yè)可以影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。濱海正在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),未來會(huì)好,基礎(chǔ)設(shè)施完善,交通便利,地理位置等條件,決定未來會(huì)可期
天津?qū)嶋H上唱了雙城記,同時(shí)建兩座城,一個(gè)濱海新區(qū),一個(gè)市內(nèi)六區(qū),兩個(gè)中心相距遙遠(yuǎn),極大地分散了有限的資源和人氣,最后是濱海新區(qū)沒人氣,市區(qū)貧困蕭條(市內(nèi)六區(qū)GDP之合才3000多億,大抵相當(dāng)于北京海淀區(qū)的一半多點(diǎn),和江蘇一個(gè)縣級(jí)市差不多),如果你全國(guó)多走走就不難發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。相比之下,上海也是雙中心,但浦東浦西零距離,蘇州工業(yè)園與市區(qū)也是零距離,這樣擁有兩個(gè)中心但是只建一座城,兩個(gè)中心共繁榮。
濱海新區(qū)攤子鋪的太大,東一塊西一塊的,建設(shè)規(guī)模龐大,但人氣合資源嚴(yán)重不足短期內(nèi)很難大幅上漲。市區(qū)貧困蕭條,人均工資全國(guó)大城市倒數(shù)第幾,但房?jī)r(jià)虛高,城市建設(shè)落伍,最簡(jiǎn)單你看天津的地鐵建設(shè)就知道了,在二線城市中都有點(diǎn)落伍的感覺
濱海新區(qū)的落寞也是最近幾年的事情,轟轟烈烈過后的一地雞毛,現(xiàn)在京津冀一體化又提上日程,是濱海新區(qū)重生的一個(gè)機(jī)會(huì)。
首先說說塘沽,塘沽原來在濱海新區(qū)算是一枝獨(dú)秀,現(xiàn)在被掏的一片狼藉,眼見著開發(fā)區(qū)漢沽什么的發(fā)展迅速,塘沽還是不溫不火,而開發(fā)區(qū)還不能自理的情況下放棄塘沽的發(fā)展感覺多少有些不明智。
再說港口,北有曹妃甸,南有黃驊港,雖然是離北京最近,但是多多少少都會(huì)分流濱海新區(qū)。
三是人才引進(jìn),在大環(huán)境人口下降的趨勢(shì)下,天津也不斷開放戶口制度,希望引進(jìn)人才,但是實(shí)際效果嘛!看看就行了。
最后加上雄安新區(qū)什么的,這么多港口,這么多新區(qū),加上北京對(duì)人才的特殊吸引力,天津?yàn)I海新區(qū)想要發(fā)展真的很難。
自身定位和發(fā)展都成困難,房子也就呵呵了,這是個(gè)人見解,不喜勿噴,歡迎不同意見。
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