大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume告訴工人稱，目前工會提出的削減成本建議是談判的起點，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以解決這家德國汽車制造商疲軟的競爭力問題。

　　“我們管理層并不是在一個虛幻的世界中運作，”Blume對參加沃爾夫斯堡集會的數(shù)千名工人說?！拔覀兪窃谝粋€快速變化的環(huán)境中做決定的。我們對公司的未來感到擔(dān)憂?！?/p>

　　大眾汽車的工人周一參加了全國范圍的罷工，以在談判中向Blume及其董事會成員施壓。此前，管理層拒絕了工會提出的削減獎金和讓員工放棄加薪的成本節(jié)約方案。IG Metall估計約有10萬名工人罷工，并表示約有2萬人參加了周三的集會。

　　大眾汽車工務(wù)委員會主席Daniela Cavallo表示，為了在圣誕節(jié)前完成談判，工人需要做出妥協(xié)?！斑@將意味著妥協(xié)和讓步，”Cavallo在集會上說。

　　大眾汽車及其員工自9月初以來一直在進(jìn)行緊張的談判，當(dāng)時管理層表示，由于電動汽車需求不溫不火、運營成本不斷上升以及競爭日益激烈，大眾汽車需要關(guān)閉工廠、裁員數(shù)千人并削減工資。