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尾盤:美股維持漲勢(shì) 但本周仍將錄得跌幅

尾盤:美股維持漲勢(shì) 但本周仍將錄得跌幅

閃又青 2024-12-21 科技前沿 22 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

  北京時(shí)間21日凌晨,美股周五尾盤維持漲勢(shì),道指上漲逾600點(diǎn)。三大股指部分挽回了周三蒙受的巨大跌幅,但三者本周仍將錄得跌幅。美國(guó)11月PCE指數(shù)同比上漲2.4%低于預(yù)期,提振了市場(chǎng)情緒。美國(guó)政府關(guān)門危機(jī)重現(xiàn)。

  道指漲657.57點(diǎn),漲幅為1.55%,報(bào)42999.81點(diǎn);納指漲318.04點(diǎn),漲幅為1.64%,報(bào)19690.81點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)漲89.42點(diǎn),漲幅為1.52%,報(bào)5956.50點(diǎn)。

  周五是所謂的“三重魔力日”,個(gè)股期權(quán)、股指期權(quán)和股指期貨同時(shí)到期,可能導(dǎo)致更高的波動(dòng)性和更多的交易量,給投機(jī)者提供了快速套利的機(jī)會(huì)。

  “三重魔力日”每年有四次——分別在3月、6月、9月和12月的第三個(gè)星期五。 在三重魔力日交易的最后一個(gè)小時(shí),即所謂的“魔咒時(shí)刻”,交易量通常會(huì)大幅增加。

  本周五的期權(quán)到期預(yù)計(jì)將是史上最大一次,涉及超過(guò)6萬(wàn)億美元的股票、交易所交易基金(ETF)和指數(shù)期權(quán)將到期。

  周五的美國(guó)期權(quán)到期日歷史上常常引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng),根據(jù)衍生品分析公司Asym 500的估計(jì),本周五的“三重魔力日”將有約6.5萬(wàn)億美元的期權(quán)到期,這將是今年最大的到期事件。

  美國(guó)11月PCE指數(shù)低于預(yù)期

  周五的市場(chǎng)焦點(diǎn)是美聯(lián)儲(chǔ)最重視的通脹指標(biāo)——個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格(PCE)指數(shù)。

  美國(guó)勞工部報(bào)告稱,美國(guó)11月PCE指數(shù)同比上漲2.4%,低于預(yù)期的2.5%。11月PCE指數(shù)環(huán)比上漲0.4%,低于市場(chǎng)預(yù)期的0.5%。

  扣除食品和能源項(xiàng)目不計(jì),核心PCE指數(shù)環(huán)比月增長(zhǎng)0.1%,同比增長(zhǎng)2.8%。該指數(shù)的環(huán)比漲幅創(chuàng)下了5月以來(lái)最低紀(jì)錄。

  美國(guó)11月消費(fèi)者支出增加,凸顯經(jīng)濟(jì)持續(xù)強(qiáng)勁,這促使美聯(lián)儲(chǔ)本周預(yù)計(jì)2025年降息幅度將低于三個(gè)月前的預(yù)期。

  PCE數(shù)據(jù)表明美聯(lián)儲(chǔ)看重的潛在基礎(chǔ)通脹指標(biāo)11月走緩,對(duì)于希望在2025年進(jìn)一步降息的決策者而言朝著正確的方向邁出了一步。

  美聯(lián)儲(chǔ)官員講話

  紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行行長(zhǎng)威廉姆斯(John Williams)周五表示,他開(kāi)始在經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)中考慮候任總統(tǒng)特朗普的政策主張,并表示貨幣政策已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)明年的不確定性。

  威廉姆斯表示:“我在個(gè)人預(yù)測(cè)中納入了一些對(duì)財(cái)政政策、移民和其他政策走向的思考,因?yàn)檫@些是思考經(jīng)濟(jì)前景的重要驅(qū)動(dòng)因素。但我想強(qiáng)調(diào)的是存在很多不確定性?!?/p>

  投唯一反對(duì)票的美聯(lián)儲(chǔ)官員哈馬克強(qiáng)調(diào)通脹擔(dān)憂,稱貨幣政策離中性不遠(yuǎn)。

  克利夫蘭聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行行長(zhǎng)哈馬克(Beth Hammack)周五解釋她為何在本周的議息會(huì)議上投下反對(duì)票,表示應(yīng)保持利率穩(wěn)定,直至降通脹取得更多進(jìn)展。

  哈馬克稱她認(rèn)為利率接近既不會(huì)拖累也不會(huì)刺激經(jīng)濟(jì)的中性水平,并建議利率應(yīng)在“一段時(shí)間內(nèi)”維持在足以適度限制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的高位。

  哈馬克在周五發(fā)布的一份聲明中寫(xiě)道,“根據(jù)我的估計(jì),貨幣政策離中性立場(chǎng)不遠(yuǎn),我傾向于保持政策不變,直到我們看到進(jìn)一步的證據(jù)表明通脹率正再度回落至我們2%的目標(biāo)?!?/p>

  哈馬克于8月加入美聯(lián)儲(chǔ),目前已參與三次投票。她表示,雖然經(jīng)濟(jì)“處于良好境地”,但在緩解價(jià)格壓力方面還有更多工作要做。美聯(lián)儲(chǔ)在12月17-18日的會(huì)議上連續(xù)第三次降息。

  盡管決策者本月再次下調(diào)利率,但他們暗示由于將通脹降至央行2%目標(biāo)的進(jìn)程緩慢,明年可能大幅放慢降息步伐。

  “通脹率在2%上方停滯太久可能會(huì)導(dǎo)致通脹預(yù)期脫錨,從而使通脹率更難回落到我們的目標(biāo)水平,”哈馬克寫(xiě)道。

  美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾周三表示,一些官員已經(jīng)開(kāi)始在預(yù)測(cè)中初步考慮潛在的財(cái)政政策變化。

  美聯(lián)儲(chǔ)本周早些時(shí)候?qū)⒒鶞?zhǔn)政策利率下調(diào)25個(gè)基點(diǎn),至4.25%至4.5%的區(qū)間。這是連續(xù)第三次降息,但鮑威爾暗示降息步伐現(xiàn)在可能會(huì)放緩。

  根據(jù)周三公布的預(yù)估中值,政策制定者預(yù)計(jì)2025年將降息兩次,而9月時(shí)的預(yù)測(cè)是會(huì)降息四次。這反映出官員們調(diào)高了對(duì)2025年底通脹水平的估計(jì)。

  威廉姆斯發(fā)表講話的幾分鐘前,最新數(shù)據(jù)顯示,美聯(lián)儲(chǔ)青睞的通脹指標(biāo)增幅低于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期。11月不包括食品和能源項(xiàng)目的所謂核心個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)較10月增長(zhǎng)0.1%,環(huán)比漲幅創(chuàng)下了5月以來(lái)最低紀(jì)錄。

  他表示最新通脹數(shù)據(jù)“令人鼓舞”。雖然向央行2%的目標(biāo)邁進(jìn)的過(guò)程并不平坦,但他表示政策處于有利位置。他將央行的立場(chǎng)描述為“有些限制性”。

  2025年,一批略顯鷹派的美聯(lián)儲(chǔ)地區(qū)聯(lián)儲(chǔ)主席將成為美聯(lián)儲(chǔ)利率制定小組的投票人,這提高了明年進(jìn)一步降息可能引發(fā)更多異議的可能性,就像本周克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)主席投票反對(duì)降息一樣。

  道明證券分析師Oscar Munoz說(shuō):“這為明年出現(xiàn)更多反對(duì)票打開(kāi)了大門,因?yàn)榕c即將離任的投票小組相比,即將上任的小組偏向鷹派?!痹?2月利率決議中投票反對(duì)降息的克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)主席哈馬克明年將輪換離開(kāi)投票小組,持鴿派立場(chǎng)的芝加哥聯(lián)儲(chǔ)主席古爾斯比將接替她。

  但另外兩位新票委——圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)主席阿爾貝托-穆薩萊姆和堪薩斯城聯(lián)儲(chǔ)主席杰弗里-施密德,會(huì)使2025年的利率制定小組更加鷹派。他們將接替被視為中間派的亞特蘭大聯(lián)儲(chǔ)主席拉斐爾-博斯蒂克和舊金山聯(lián)儲(chǔ)主席瑪麗-戴利。

  美國(guó)政府關(guān)門危機(jī)重現(xiàn) 市場(chǎng)情緒受到打壓

  周四晚上,特朗普支持的眾議院共和黨措施未能為政府提供三個(gè)月的資金以避免政府停擺,這也打壓了市場(chǎng)情緒。如果沒(méi)有為政府提供資金的協(xié)議和一項(xiàng)已在眾議院和參議院通過(guò)并已簽署成為法律的法案,部分停擺定于周五晚上開(kāi)始。

  周四晚間,美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普支持、由眾議院共和黨提出的《短期支出法案》(CR)在眾議院遭到否決,導(dǎo)致國(guó)會(huì)無(wú)法制定明確計(jì)劃來(lái)避免馬上來(lái)臨的政府關(guān)門。

  這項(xiàng)議案內(nèi)容包括將政府撥款延長(zhǎng)三個(gè)月,債務(wù)上限暫停兩年至2027年1月,以及提供約1100億美元救災(zāi)資金等。

  美國(guó)眾議院以235票對(duì)174票否決了特朗普支持的撥款計(jì)劃,值得一提的是,有38名共和黨議員投了反對(duì)票,說(shuō)明共和黨內(nèi)部對(duì)該法案的反對(duì)聲音非常強(qiáng)烈。

  眾議院民主黨議員中,除了兩人投了贊成票和一人投了棄權(quán)票外,其余人都投了反對(duì)票。

  如果不能達(dá)成協(xié)議,從美東時(shí)間周五晚間開(kāi)始,美國(guó)聯(lián)邦政府將開(kāi)始部分關(guān)門。

  此前一項(xiàng)跨黨派協(xié)議因特朗普和馬斯克公開(kāi)反對(duì)而流產(chǎn),特朗普希望國(guó)會(huì)現(xiàn)在就解決債務(wù)上限問(wèn)題,這樣其入主白宮后就不必再處理這個(gè)問(wèn)題,從而為計(jì)劃實(shí)施減稅措施奠定基礎(chǔ)。接下來(lái)如果國(guó)會(huì)未能找到解決辦法,美國(guó)政府關(guān)門將在所難免。

  焦點(diǎn)個(gè)股

  英偉達(dá)收購(gòu)以色列初創(chuàng)公司Run:ai獲得歐盟無(wú)條件批準(zhǔn),Run:ai主要開(kāi)發(fā)處理人工智能計(jì)算資源的軟件。歐盟委員會(huì)周五在一份聲明中表示,盡管英偉達(dá)是“歐盟及其他地區(qū)人工智能應(yīng)用關(guān)鍵硬件的領(lǐng)先生產(chǎn)商”,但此次收購(gòu)并未對(duì)歐盟27個(gè)成員國(guó)構(gòu)成任何競(jìng)爭(zhēng)威脅。

  歐盟新任反壟斷專員特里薩·里貝拉(Teresa Ribera)在聲明中表示:“我們的市場(chǎng)調(diào)查向我們證實(shí),與英偉達(dá)硬件兼容的其他軟件選擇仍將在市場(chǎng)上提供。”

  特斯拉發(fā)布了軟件更新,作為美國(guó)國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)召回近69萬(wàn)輛汽車的補(bǔ)救措施。更新是為了解決輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上的警示燈問(wèn)題:由于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在故障,無(wú)法在輪胎壓力過(guò)低時(shí)向駕駛員發(fā)出警告。

  美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局12月20日披露,由于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在故障,無(wú)法在輪胎壓力過(guò)低時(shí)向駕駛員發(fā)出警告,特斯拉召回694304輛汽車。此次召回行動(dòng)涵蓋了部分Model 3(2017-2025年款)、Model Y(2020-2025年款)和Cybertruck(2024年款)車型。

  據(jù)報(bào)道,微軟Microsoft 365 Office應(yīng)用出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致用戶在使用Office應(yīng)用程序時(shí)隨機(jī)收到“產(chǎn)品已停用”錯(cuò)誤。根據(jù)Reddit和微軟社區(qū)網(wǎng)站上用戶的反饋,這一問(wèn)題已經(jīng)對(duì)用戶體驗(yàn)造成了影響,對(duì)此微軟承認(rèn)確實(shí)存在該問(wèn)題并開(kāi)始調(diào)查。

  歐盟已經(jīng)要求蘋果公司對(duì)iOS操作系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,以增強(qiáng)iPhone與第三方設(shè)備如智能手表、無(wú)線耳機(jī)等的兼容性。為了促進(jìn)創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn),歐盟希望蘋果能夠向第三方設(shè)備開(kāi)放包括iOS通知、AirPlay和AirDrop在內(nèi)的多項(xiàng)功能。

  谷歌CEO Sundar Pichai在全體員工會(huì)議上透露,谷歌在過(guò)去數(shù)年進(jìn)行一些變革,已將經(jīng)理、總監(jiān)及副總裁職位減少一成,以簡(jiǎn)化公司運(yùn)作并提高效率。谷歌發(fā)言人回應(yīng)指,在這10%的職位中,有些已轉(zhuǎn)換為其他職位,另一些則已取消。

  周四早些時(shí)候,在假日購(gòu)物高峰期間,零售巨頭亞馬遜在美國(guó)的七家倉(cāng)庫(kù)的員工舉行了罷工,抗議該公司對(duì)員工的不公平待遇。紐約、亞特蘭大和舊金山等城市的倉(cāng)庫(kù)工人參加了卡車司機(jī)工會(huì)官員所說(shuō)的有史以來(lái)規(guī)模最大的針對(duì)亞馬遜的罷工,但這可能不會(huì)對(duì)該公司廣泛的航運(yùn)業(yè)務(wù)造成什么影響。

  聯(lián)邦快遞公司計(jì)劃將貨運(yùn)部門分拆上市。

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