德銀發(fā)布研究報(bào)告稱，予小米集團(tuán)-W（01810）“買入”評級，目標(biāo)價(jià)43港元。該行預(yù)計(jì)小米汽車北京工廠一期今年的年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，由于小米汽車正在建造北京工廠二期，考慮到即將建成的北京工廠二期供應(yīng)，該行估計(jì)小米汽車2025年交付指引存在上調(diào)可能性。

　　小米汽車去年12月付量再創(chuàng)新高超出市場預(yù)期，電動(dòng)車去年12月交付量超過2.5萬輛（對比去年11月為23，143輛，創(chuàng)下月度交付新高，按周計(jì)算，小米電動(dòng)車于去年12月首周至第四周的每周的交付量各約5，400輛、5，800輛、6，000輛及6，700輛，該行估計(jì)小米去年12月整體交付量按月升10%，并推出去年第四季付運(yùn)量達(dá)到新高水平，并令到小米汽車去年全年交付13.5萬輛，與該行預(yù)計(jì)的13.7萬輛一致。

　　德銀稱，小米汽車定下今年全年交付量目標(biāo)30萬輛目標(biāo)較為保守，較2024年超過13.5萬輛的交付量同比增長一倍以上。該行估計(jì)小米旗下電動(dòng)車將繼續(xù)面臨由于手頭積壓訂單、每月新訂單流量強(qiáng)勁情況而帶來的供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)小米電動(dòng)車今年的交付量將由其供應(yīng)能力決定，而不是由需求決定。