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　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/06波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào)1167點(diǎn)，較前值漲0.60%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1067點(diǎn)，較前值漲2.60%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)1535點(diǎn)，漲0.33%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)974點(diǎn)，跌0.51%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

　　波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周五結(jié)束了連續(xù)七個(gè)交易日的下跌，受大型船舶上漲的支撐。

　　衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)上漲7點(diǎn)，至1，167點(diǎn)，但該指數(shù)本周下跌逾13%。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn)，至1，535點(diǎn)。該合約本周下跌約28%。

　　海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了37美元，達(dá)到12，727美元。

　　鐵礦石期貨價(jià)格周五下跌，并創(chuàng)下周度新低。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲27點(diǎn)，至1，067點(diǎn)，周漲幅為4.8%。

　　巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益上漲242美元，至9，606美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌5點(diǎn)，至974點(diǎn)。