霍尼韋爾本周表示，該公司正考慮剝離其航空航天業(yè)務(wù)的可能性，同時(shí)其董事會(huì)繼續(xù)探索其他戰(zhàn)略選擇。金融服務(wù)公司杰富瑞的分析師在一份報(bào)告中稱，預(yù)估霍尼韋爾的分部綜合估值為每股260美元。上述基本情形預(yù)估出爐之際，激進(jìn)投資者埃利奧特投資管理公司（Elliott Investment Management）正呼吁拆分這家工業(yè)集團(tuán)。

　　霍尼韋爾管理層計(jì)劃在明年公布第四財(cái)季業(yè)績時(shí)，向投資者提供投資組合評估的最新情況。

　　杰富瑞對霍尼韋爾旗下航空航天技術(shù)（Aerospace Technologies）部門估值為每股145美元，這是基于兩年后利稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）的17倍估值，該市盈率與同行公司相當(dāng)。

　　杰富瑞分析師Sheila Kahyaoglu在12月17日的一份報(bào)告中表示：“航空航天技術(shù)是霍尼韋爾的主要業(yè)務(wù)，但由于規(guī)模過大，它經(jīng)常被認(rèn)為是原始設(shè)備供應(yīng)鏈延遲的一個(gè)痛點(diǎn)?！薄百Y產(chǎn)出售不太可能，這項(xiàng)年收入高達(dá)150億美元的特許經(jīng)營權(quán)業(yè)務(wù)對于潛在收購者來說‘太大了’?！?/p>

　　該公司為波音等航空公司生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙電子設(shè)備?；裟犴f爾年銷售額的40%來自航空技術(shù)。

　　Elliott的兩位合伙人本周表示，有必要出售霍尼韋爾的航空航天業(yè)務(wù)?；裟犴f爾管理層多年來一直表示，其多元化業(yè)務(wù)是一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢，公司能夠分散風(fēng)險(xiǎn)、適應(yīng)市場變化、并保持穩(wěn)定增長，并未因業(yè)務(wù)過于復(fù)雜或管理不善而被迫拆分，使其避免了通用電氣和陶氏化學(xué)（DOW.US）等其他企業(yè)集團(tuán)的結(jié)局，投資者的行動(dòng)曾導(dǎo)致這些傳奇公司最終被拆分。

　　與其他工業(yè)公司一樣，霍尼韋爾一直致力于通過收購和資產(chǎn)剝離來改變其投資組合，在航空、自動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域?qū)で蟾呃麧櫟臉I(yè)務(wù)。10月，該公司宣布計(jì)劃出售價(jià)值約100億美元的先進(jìn)材料業(yè)務(wù)。

　　霍尼韋爾的股價(jià)今年上漲了11%，不及標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)27%的漲幅。